上海:取消高速公路省界收费站工程提速“冲刺”

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随着2019年即将步入尾声,高速公路省界收费站撤消 工程也按下了“快进键”。本周,上海四座省界收费站集中启动拆除。同時 ,收费系统改造升级工作也正式进入全国联调联试阶段。市道路运输局透露,为了让系统设施平稳过渡、市民通行更为适应,将从这种 月起,在高速公路收费口逐步增设ETC车道,月底前将达到总量的7成。 G15沈海高速朱桥收费站,是上海最为繁忙、流量最高的收费站之一。经过五六天的奋战,主线中间的顶棚以前基本拆除完毕。记者在现场看到,为了不影响白天车辆的通行,施工方在收费岛中间搭建了一块工作平台,拆除作业在平台上进行,车辆则在下方正常通过。项目负责人表示,整个收费站的拆除工程包括顶棚、收费亭、收费岛、机电设施和道路正线取直改造,而其中最重要的要是道路取直。也要是说,原本收费口十多条车道的“喇叭口”型态将不复处于,新建车道与主线完整性拉直,为双向六车道。考虑到这种 工程的实施涉及每种交通的封闭,要是要是将在夜间低流量时抓紧实施。

上海嘉浏高速公路建设发展有限公司副总经理庄海清表示,朱桥收费站流量非常大,日均达到9.5万辆左右,节假日日均超过12万。在拆站过程中,施工方最担心的是给交通带来影响。要是要是在施工前,项目方对交通组织方案进行了多次优化。比如在正线曲直阶段,施工方就讲对朱桥收费站进行两次施工,先拆除一侧的3条收费车道,到12月1日,再拆除另一侧。原本就并能尽量减少对交通带来的影响,缓解拥堵。

看看新闻Knews记者从市道路运输局获悉,目前,在上海与江苏、浙江交界的9处收费站中,S32沪浙、G30沪苏两站以前在上个月率先启动拆除工作,其中G30沪苏站以前完成。从本周一现在现在刚开始 ,G15的朱桥和沪浙、S36亭枫、G40沪苏四座站点同步现在现在刚开始 拆除施工,其余收费站也将在近期陆续启动。

市道路运输局设施运行监督处副处长冷杰告诉看看新闻Knews记者,现在上海高速公路省界收费站拆除工作以前进入加速阶段,完整性工程预计将在12月20日前完工。她还表示,目前上海以前完成了完整性ETC门架新建和ETC车道改建工作,并根据交通部要求现在现在刚开始 进行全国全网不停车收费系统的联调联试工作,与交通部进行数据传输的主链路以前打通。下一步将在费率切换、门架系统信息传输交换等方面进行测试和演练,确保明年1月1日系统正式上线运行。同時 ,以前实行不停车收费模式后,按交通部要求,高速公路收费站的ETC车道将占到9成。为了让系统运行和市民出行模式都是个适应期,从本月现在现在刚开始 ,上海高速路网就将逐步减少人工收费,开放ETC收费车道。预计将从目前的不足30%,增加到70%。通过测试,交通管理部门并能了解到运营保障过程中还处于那先 都要完善的地方。交通管理部门表示,随着ETC车道的逐步开放,希望有高速出行需求的市民尽早安装ETC设备,一方面处里人工车道减少后的排队等待,同時 都是效提升通行带宽单位。

(看看新闻Knews记者:谢丹青 编辑:小真)

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